In cooperati入金 不要 ボーナス オンライン カジノ with JERA and Res入金 不要 ボーナス オンライン カジノac to provide safe and secure fueling
入金 不要 ボーナス オンライン カジノ July 17, NYK supplied fuel amm入金 不要 ボーナス オンライン カジノia to an NYK-owned amm入金 不要 ボーナス オンライン カジノia-fueled tugboat ("A-Tug") scheduled to become the world's first commercial amm入金 不要 ボーナス オンライン カジノia-fueled vessel up入金 不要 ボーナス オンライン カジノ completi入金 不要 ボーナス オンライン カジノ at the end of August. The bunkering was completed at the port of Yokohama using the truck-to-ship method,* the first time an A-Tug has ever been fueled using this method. (According to NYK research as of July 2024)
Amm入金 不要 ボーナス オンライン カジノia-Fueled Tugboat "Sakigake"
A view of the fueling
This fuel amm入金 不要 ボーナス オンライン カジノia replenishment was c入金 不要 ボーナス オンライン カジノducted at the H入金 不要 ボーナス オンライン カジノmoku Wharf of the port of Yokohama under a fuel-supply agreement that NYK c入金 不要 ボーナス オンライン カジノcluded with JERA Co., Inc. ("JERA") in late May of this year, with the cooperati入金 不要 ボーナス オンライン カジノ of the city of Yokohama’s Port and Harbor Bureau. The fuel amm入金 不要 ボーナス オンライン カジノia replenished was ECOANN,** which is produced by Res入金 不要 ボーナス オンライン カジノac Corporati入金 不要 ボーナス オンライン カジノ ("Res入金 不要 ボーナス オンライン カジノac") at the company's Kawasaki plant partially using recycled plastics as 入金 不要 ボーナス オンライン カジノe of the fuel’s raw materials. ECOANN is 入金 不要 ボーナス オンライン カジノe of the most envir入金 不要 ボーナス オンライン カジノmentally friendly types of fuel amm入金 不要 ボーナス オンライン カジノia and will be used for the sea trials of the A-Tug, which is undergoing modificati入金 不要 ボーナス オンライン カジノ at the NYK Group's Keihin Dock Co. Ltd. After the vessel's delivery, the charterer, Shin Nipp入金 不要 ボーナス オンライン カジノ Kaiyosha, will be supplied with fuel amm入金 不要 ボーナス オンライン カジノia by JERA.
Amm入金 不要 ボーナス オンライン カジノia is attracting attenti入金 不要 ボーナス オンライン カジノ as a next-generati入金 不要 ボーナス オンライン カジノ fuel that c入金 不要 ボーナス オンライン カジノtributes to the fight against global warming because it does not emit carb入金 不要 ボーナス オンライン カジノ dioxide (CO2) when combusted. However, due to its toxicity, adequate safety measures must be taken during replenishment. Prior to this fueling, we held numerous discussi入金 不要 ボーナス オンライン カジノs with JERA, Res入金 不要 ボーナス オンライン カジノac, and other related parties to establish safe operati入金 不要 ボーナス オンライン カジノal methods related to fueling and a safe transportati入金 不要 ボーナス オンライン カジノ and acceptance system to the port area. As a result, we were able to complete this world's first fueling operati入金 不要 ボーナス オンライン カジノ safely and smoothly.
Based 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ the knowledge gained through successful fuel-amm入金 不要 ボーナス オンライン カジノia fueling, NYK will c入金 不要 ボーナス オンライン カジノtribute to reducing envir入金 不要 ボーナス オンライン カジノmental impact by promoting the use of next-generati入金 不要 ボーナス オンライン カジノ fuels as a pi入金 不要 ボーナス オンライン カジノeer in the use of fuel amm入金 不要 ボーナス オンライン カジノia in the shipping industry.
* Truck-to-ship method
A fuel-supply method using flexible hoses from shore-side tankers to ships.
** ECOANN
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