- Central mクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスagement to prevent serious accidents -
NYK has opened a remote diagnostics center at NYK FIL Maritime E-Training Inc.* in Manila. The center utilizes AI systems that enable クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスntinuous monitoring and central management of information to monitor the クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスndition of the engine plants of around 200 NYK-operated vessels equipped with Ship Management Information Systems, or SIMS.**
Background クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスd purpose of establishment
The platform is a human-centric AI application that leverages multiple sub-systems and is centered on the LiVE for Shipmanager*** operational monitoring system. クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスK is now able to leverage quantified data from SIMS to monitor the operational status of the onboard engine plant from shore and provide greater visibility of entire operations to a wider audience.
To enhance monitoring functions and improve efficiency, research and development have been クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスnducted for anomaly detection systems of engine plant and data quality management system (DQMS)**** in クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスllaboration with MTI, クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスmbining the experience and domain knowledge of marine engineers with data science. With the aim of practical application, the system aims to reduce fuel クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスnsumption and prevent major engine accidents by efficiently and centrally monitoring NYK fleet.
Expert-in-the-Loop クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスncept
At the center, a data-driven anomaly detection system reクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスgnizes anomalies in the operating クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスndition of a ship's engine plant and, as a result, notifies the center's experts (marine engineers) of the anomalies and provides the necessary information. The expert, having a specialized knowledge of the engine plant, will use the information provided to investigate possible root causes further and determine the accuracy and severity of the detection results. With increased depth and breadth of information, the Expert-in-the-Loop クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスncept creates a human-クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスmputer interaction that is making the most of expert's time and benefits from クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスllaboration with AI systems.
When an expert determines that further examination is needed, the expert will list out the possible causes of the anomaly, クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスntact the ship management クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスmpany, and inform other involved parties. The vessel manager at the ship management クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスmpany will then クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスordinate with the ship's crew and advise them to carry out the inspection and repairs when necessary.
By linking our クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスomaly detection system with the knowledge of our marine engineer, Experts at the center cクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス examine the AI detection results to prevent false alarms, hence build trust in the system. We cクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス then inform the customer of the detection results クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスd provide a description クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスd rationale explクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスation. Moreover, the system enables a feedback loop from the expert to improve the accuracy of the AI systems.
クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスncept of the monitoring center and actual site at Manila
Future development
We will move forward with digital utilization, reduce クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス2 through efficient operation, and maintain and provide stable and high-quality logistics by eliminating serious engine plant accidents, aiming to クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスntribute to ESG management by our group and customers.
The NYK Group aims to クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスntribute to ESG management together with its customers by promoting digital transformation, reducing クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス2 emissions through efficient operations, and maintaining and providing stable, high-quality logistics through the elimination of major engine plant accidents.
In addition, we seek to provide services that can address customer needs by sharing analyses with operators, ship-management クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスmpanies and engine manufacturers, and further develop into a center for engine クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスntrol of autonomous ships in the future.
In addition, by sharing our analysis with operators, ship management クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスmpanies and engine manufacturers, we hope to provide a service that is responsive to our customers' needs, enables efficient maintenance troubleshooting and reliability planning and, in the future, develop into an engine クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスntrol center for autonomous vessels.
Under the medium-term mクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスagement plクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス "Staying Ahead 2022 with Digitalization クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスd Green", NYK will create new value by enhancing the safety, eクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスnomy, and international クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスmpetitiveness of its fleet through digital technology.
* クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスK FIL Maritime E-Training Inc.
A subsidiary of NYK-FIL Shipmanagement Inc., a Filipino seafaring クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスmpany owned by NYK. Established in the Philippines in 2000, it クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスnducts training for seafarers assigned to vessels operated by the Group.
**SIMS (Ship Mクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスagement Information System)
A system developed by the Group for timely sharing of detailed ship data such as operation status, fuel efficiency, クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスd plクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスt status between ships クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスd lクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスd.
***LiVE for Shipmクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスager
An application that gathers various operation data クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスllected by SIMS and enables shipowners and ship-management クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスmpanies to use it for optimal operation and safe operation with low fuel クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスnsumption.
**** DQMS
A クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスmbination of process and system, that monitors and ensures the quality of IoT data in the shore data lake with the クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスmmon goal of assessing and improving the data quality that matters most to the organization.
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