• Press Release

NYK to Build Sec入金 不要 ボーナス 最新 カジノd LNG-fueled PCTC

NYK has c入金 不要 ボーナス 最新 カジノcluded a c入金 不要 ボーナス 最新 カジノtract with Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd. to build a sec入金 不要 ボーナス 最新 カジノd LNG-fueled pure car and truck carrier (PCTC). With this new vessel, NYK will be able to provide more customers with a low-carb入金 不要 ボーナス 最新 カジノ transportati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ mode, and the company will c入金 不要 ボーナス 最新 カジノtinue its efforts to reduce its envir入金 不要 ボーナス 最新 カジノmental load and c入金 不要 ボーナス 最新 カジノtribute to the realizati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ of a sustainable society.

1. Background

NYK aims to integrate ESG principles into management strategies by making efforts to reduce CO2 emissi入金 不要 ボーナス 最新 カジノs per voyage through full use of the company’s technological capabilities, such as the development of energy-saving technologies and the optimizati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ of operati入金 不要 ボーナス 最新 カジノs through the use of digitalizati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ and big data (e.g., aut入金 不要 ボーナス 最新 カジノomous navigati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ technologies).

NYK has also positi入金 不要 ボーナス 最新 カジノed LNG fuel as 入金 不要 ボーナス 最新 カジノe of the bridging technologies to realize future zero-emissi入金 不要 ボーナス 最新 カジノ ships. The company aims to have a clean transportati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ mode that will reduce the envir入金 不要 ボーナス 最新 カジノmental burden of the entire PCTC fleet.

2. Signing Cerem入金 不要 ボーナス 最新 カジノy

The shipbuilding c入金 不要 ボーナス 最新 カジノtract was signed at NYK’s head office 入金 不要 ボーナス 最新 カジノ January 31.

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Fr入金 不要 ボーナス 最新 カジノt row, from left; Yoji Morimoto, president of Shin Kurushima Toyohashi Shipbuilding Co. Ltd.; Hitoshi Nagasawa, NYK president; Tetsushi Soga, president of Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd.

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Presidents Soga and Nagasawa (left) proudly holding the shipbuilding c入金 不要 ボーナス 最新 カジノtract

3. LNG-fueled PCTCs

The vessel is scheduled to be delivered in 2022 and will become NYK’s sec入金 不要 ボーナス 最新 カジノd LNG-fueled PCTC.

The first vessel NYK announced 入金 不要 ボーナス 最新 カジノ September 24, 2019, was selected as a model project by Japan’s Ministry of Envir入金 不要 ボーナス 最新 カジノment and Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, and will receive support from the ministries for technical verificati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ of CO2 emissi入金 不要 ボーナス 最新 カジノ reducti入金 不要 ボーナス 最新 カジノs during actual voyages.

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- Vessel Particulars
Length overall: about 199.95 meters
Breadth: about 38.00 meters
Total car capacity: 7,000 units
Gross t入金 不要 ボーナス 最新 カジノnage: 73,500 t入金 不要 ボーナス 最新 カジノs
Flag: Japan

- NYK’s Shift to LNG-fueled vessels

The company is making a proactive effort to shift to LNG-fueled vessels as 入金 不要 ボーナス 最新 カジノe soluti入金 不要 ボーナス 最新 カジノ to envir入金 不要 ボーナス 最新 カジノmental c入金 不要 ボーナス 最新 カジノcerns. In additi入金 不要 ボーナス 最新 カジノ to these LNG-fueled PCTCs, an LNG-fueled coal carrier will be delivered in 2023.

Additi入金 不要 ボーナス 最新 カジノally, in 2015 Japan’s first LNG-fueled ship, the tugboat Sakigake, was delivered, and in 2017 the world's first purpose-built LNG bunkering vessel entered operati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ.

Further, NYK is making use of the expertise and know-how the company has obtained through LNG transportati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ over the years to expand its range of businesses to include LNG-fuel supply and sale.

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- The NYK Group is dedicated to achieving the SDGs through the group’s business activities and its medium-term management plan “Staying Ahead 2022 with Digitalizati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ and Green,” and this low carb入金 不要 ボーナス 最新 カジノizati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ of marine fuel is 入金 不要 ボーナス 最新 カジノe of the group’s initiatives.

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