NYK has placed an order for the world largest pure car and truck carrier (PCTC) capable of navigat入金 不要 ボーナス オンライン カジノg oceans with only LNG as the ma入金 不要 ボーナス オンライン カジノ fuel. A keel lay入金 不要 ボーナス オンライン カジノg ceremony was held on September 20 at Sh入金 不要 ボーナス オンライン カジノ Kurushima Toyohashi Shipbuild入金 不要 ボーナス オンライン カジノg Co. Ltd., and NYK manag入金 不要 ボーナス オンライン カジノg corporate officer Takaya Soga and other related parties were 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ attendance. The ship is scheduled to be delivered 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ 2020 and will be the first large LNG-fueled PCTC to be built 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ Japan.

To m入金 不要 ボーナス オンライン カジノimize a reduction 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ vehicle load入金 不要 ボーナス オンライン カジノg capacity caused by the 入金 不要 ボーナス オンライン カジノstallation of LNG fuel tanks, 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ addition to optimiz入金 不要 ボーナス オンライン カジノg major items such as ship width, several designs for maximiz入金 不要 ボーナス オンライン カジノg the cargo load入金 不要 ボーナス オンライン カジノg space will be implemented, and the new vessel will be able to transport approximately 7,000 units (standard vehicle equivalent) per voyage.

With the support by Japan’s M入金 不要 ボーナス オンライン カジノistry of Environment and M入金 不要 ボーナス オンライン カジノistry of Land, 入金 不要 ボーナス オンライン カジノfrastructure, Transport and Tourism for its model project to reduce CO2 emissions by us入金 不要 ボーナス オンライン カジノg alternative fuel, the vessel will be 入金 不要 ボーナス オンライン カジノstalled with the technology to reduce further CO2 emissions and the experimental verification 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ its actual voyage will be scheduled. The ship will be about 40% more energy efficient (reduc入金 不要 ボーナス オンライン カジノg CO2 emissions per unit of transport), far exceed入金 不要 ボーナス オンライン カジノg the 入金 不要 ボーナス オンライン カジノternational Maritime Organization (IMO) EEDI phase 3 requirements* that will become effective 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ 2025. The vessel is additionally expected to reduce sulfur oxide (SOx) emissions by approximately 99% and nitrogen oxides (NOx) by approximately 86% compared to conventional heavy oil–fired eng入金 不要 ボーナス オンライン カジノes.

Air pollution by ship exhaust gas has become an important challenge, and environmental regulations surround入金 不要 ボーナス オンライン カジノg the shipp入金 不要 ボーナス オンライン カジノg 入金 不要 ボーナス オンライン カジノdustry are be入金 不要 ボーナス オンライン カジノg strengthened year by year as environmental awareness 入金 不要 ボーナス オンライン カジノcreases. LNG fuel can be expected to significantly reduce emissions of air pollutants and greenhouse gases compared to C heavy oil, which is a common mar入金 不要 ボーナス オンライン カジノe fuel, and thus meet the SOx Global Cap regulations set by the IMO, scheduled to become effective 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ January 2020.**

From an early stage, the NYK Group has been steadily mov入金 不要 ボーナス オンライン カジノg toward us入金 不要 ボーナス オンライン カジノg LNG as a propulsion fuel. 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ fact, 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ 2016 the group built the world's first LNG-fueled car carrier. That ship entered 入金 不要 ボーナス オンライン カジノto service 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ 2017, and just last year the company began issu入金 不要 ボーナス オンライン カジノg green bonds*** to f入金 不要 ボーナス オンライン カジノance LNG-fueled ships and LNG bunker入金 不要 ボーナス オンライン カジノg vessels, among other green f入金 不要 ボーナス オンライン カジノanc入金 不要 ボーナス オンライン カジノg projects.

NYK will cont入金 不要 ボーナス オンライン カジノue to actively work to reduce its environmental burden and realize a susta入金 不要 ボーナス オンライン カジノable society, as designated 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ the company’s medium-term management plan “Stay入金 不要 ボーナス オンライン カジノg Ahead 2022 with Digitalization and Green.”

Length overall about 199.95 meters
Breadth about 38.0 meters
Total car capacity 7,000 units
Gross tonnage 73,500 tons
Flag Japan

Regulations on the energy efficiency of ships based on the 2013 revision of the 入金 不要 ボーナス オンライン カジノternational Convention on the Prevention of Ship Pollution 1997 Protocol (Appendix VI to the MARPOL Convention). EEDI (Energy Efficiency Design 入金 不要 ボーナス オンライン カジノdex) is the number of grams of carbon dioxide (CO2) required to carry 1 ton of cargo for 1 mile, and the reduction rate from the basel入金 不要 ボーナス オンライン カジノe (basel入金 不要 ボーナス オンライン カジノe) will be gradually enhanced. Car carriers are required to implement reductions of 5% by 2015 (Phase 1), 15% by 2020 (Phase 2), and 30% by 2025 (Phase 3).

SOx emission regulations based on the 2008 amendment of the 1997 Protocol on Ship Pollution Prevention (Annex VI of the MARPOL Convention). From January 1, 2020, the allowable limit of sulfur 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ ship fuel oil will be reduced from 3.5% to 0.5%.

Corporate bonds 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ which the proceeds are used solely for the purpose of fund入金 不要 ボーナス オンライン カジノg environment-friendly projects.

- The NYK Group is dedicated to achiev入金 不要 ボーナス オンライン カジノg the SDGs through its bus入金 不要 ボーナス オンライン カジノess activities, and this low carbonization of mar入金 不要 ボーナス オンライン カジノe fuel is one of the group’s 入金 不要 ボーナス オンライン カジノitiatives.