合法 カジノ
合法 カジノ

写真左から：
ウィングマリタイムサービス 取締役 宮治豊
一般社団法人合法 カジノ物流団体連合会 会長 工藤泰三
京浜ドック株式会社 設計部長 渡邉勝久
当社合法 カジノグループ長 北山智雄

日本郵船株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：内藤忠顕）と当社グループの株式会社ウィングマリタイムサービス（本社：横浜市西区、代表取締役社長：山下俊憲）および京浜ドック株式会社（本社：横浜市神奈川区、代表取締役社長：庄司勉）は、日本初のLNG（液化天然ガス）燃料船「魁」を竣工し、合法 カジノ負荷軽減に貢献したことで第１７回物流合法 カジノ大賞（注1）の部門賞「物流合法 カジノ負荷軽減技術開発賞」を受賞しました。当社の受賞は2009年の「物流合法 カジノ大賞」に続いて3度目となります。

当社は、船舶から排出される合法 カジノ負荷物質の排出規制強化（注2）へ対応するため、重油と比べ合法 カジノ負荷の低いLNG（注3）を燃料とする船舶の実用化に向けた研究・技術開発に取り組んでいます。2015年8月に竣工したタグボート（注4）「魁」はLNGに加えて重油も燃料として使用可能な「デュアル・フューエル・エンジン」を搭載したことも高く評価されました。

当社グループは中期経営計画 “More Than Shipping 2018～Stage 2 きらり技術力～” で掲げた技術力による差別化を推し進め、世界初のLNG燃料自動車専用船2隻とLNG燃料供給船の竣工や、LNG燃料販売事業への参画を予定しており、今後も船舶でのさらなる合法 カジノ負荷低減に取り組むとともに、船舶用LNG燃料のさらなる普及と発展に貢献していきます。
　
　　
（注1）物流合法 カジノ大賞
一般社団法人日本物流団体連合会（工藤泰三会長）が開催する選考委員会にて、物流部門における合法 カジノ保全活動や合法 カジノ啓蒙活動等の面で優れた功績を残した団体、企業または個人を決定、表彰する制度。2000年に設けられ、今年で第17回目の選考となる。
　
（注2）船舶から排出される合法 カジノ負荷物質の排出規制強化
船舶から排出される硫黄酸化物(SOx)、窒素酸化物(NOx)、二酸化炭素(CO2)などの合法 カジノ負荷物質の排出規制は年々強化されており、特にSOxの排出規制値は2015年に北海・バルト海・北米領海域にて1.0%から0.1%へ排出基準が引き上げられたほか、日本を含む一般海域でも、2020年もしくは2025年に現行基準の3.5%から0.5%へ排出基準が大幅に引き上げられる見込み。
　
（注3）LNGによる合法 カジノ負荷物質低減
LNGはSOxや粒子状物質(PM)の原因物質を含まないことから、従来の重油と比較してSOx、PMの排出量を100%削減することが可能。CO2排出量は約30%、NOx排出量も最大80%削減することができるため、船舶に対する排出ガス規制への有力な対応策といわれている。
　
（注4）タグボード
大型船の岸壁や桟橋への離着岸の補助を行う小型船。曳船（えいせん）とも呼ばれる。
　
　
<参考リンク
1. 2013年12月24日発表　国内初、LNG燃料船の建造を決定
―CO2約30%、SOx100%排出削減へ―
/release/2447/002943.html

2. 2014年3月7日発表　世界初、LNG燃料の自動車専用船2隻建造へ
―優れた合法 カジノ性能と最高水準の耐氷仕様を持つ―
/release/3131/003222.html

3. 2014年7月2日発表　世界初のLNG燃料供給船を建造
―GDFスエズ・三菱商事と共同でLNG燃料供給船保有及び船舶用LNG燃料販売事業に参入―
/release/3131/003355.html

4. 2015年9月1日発表　合法 カジノ燃料船「魁」が竣工
―実運航の知見をもとにLNG燃料の普及・発展に貢献－
/release/3560/004044.html