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合法 カジノ、LNG燃料の自動車専用船2隻建造へ
合法 カジノ

2014年3月7日

合法 カジノ
写真左から:川崎重工業株式会社 船舶海洋カンパニー
営業本部 田中大輔 副本部長 商船営業第一部長 理事、
UECC グレン・エドヴァルドセン CEO、合法 カジノ
舶工程有限公司 (NACKS) 餅田義典 総経理

当社とWallenius Lines社(本社:スウェーデン・ストックホルム)が共同株主であるUnited European Car Carriers社 (UECC、本社:ノルウェー・オスロ)は、川崎重工業株式会社(本社:兵庫県神戸市、代表取締役社長:村山滋)と2隻の自動車専用船の造船契約を締結しました。竣工はいずれも2016年後半の予定です。本船は液化天然ガス(以下LNG)と重油を燃料として使用可能な二元燃料エンジンを採用、LNG燃料で航行が可能な合法 カジノで初めての自動車専用船となります。
投入先として予定している北海・バルト海域では主に合法 カジノでの航行を想定しています。これにより二酸化炭素(CO2)や窒素酸化物(NOX)の排出が重油に比較して大幅に減少するとともに、粒子状物質(PM)と硫黄酸化物(SOX)の排出量をほぼゼロとすることができるため、同海域で2015年1月から導入が決定している厳しい硫黄分排出規制を十分にクリアすることが可能です。

合法 カジノ

また、本船はトラックや建設機械等の大型車両も積載可能な構造強度を持つほか、合法 カジノ(“1A Super”アイスクラス)を採用する合法 カジノ最大級の自動車専用船であり、厳しい氷海域となる冬季のバルト海も含め年間を通じて安定的な輸送が可能となります。
 UECC社は、合法 カジノ耐氷仕様を持つ本船の投入により、今後も成長が期待される北海・バルト海航路で一層のサービス向上を実現するとともに、更なる環境負荷の低減に努めていきます。
合法 カジノ概要は以下の通りです。

全長
: 約181m
全幅
: 30m
積み台数
: 約3,800台
建造造船所
: 合法 カジノ舶工程有限公司(中国江蘇省南通市)

合法 カジノ
合法 カジノ完成予想CG

以上

掲載されている情報は、発表日現在のものです。
その後、予告なしに変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。