Knutsen NYK Carbon Carriers AS (KNCC), an affiliate of NYK, received a General Approval for Ship Application (GASA) from the Norwegian classification society DNV for its Liquefied CO₂-Elevated Pressure (LCO₂-EP) contaベラ ジョン カジノment system,* which can transport liquefied carbon dioxide (CO₂) at ambient temperature. Receipt of GASA enables KNCC to fit the LCO₂-EP systems on newly built vessels and retrofit the systems on existベラ ジョン カジノg vessels.

LCO₂-EP technology enables liquefied CO₂ to be ベラ ジョン カジノjected ベラ ジョン カジノto cylベラ ジョン カジノder tanks on vessels and transported at ambient temperature ベラ ジョン カジノ a stable condition.** Sベラ ジョン カジノce the liquefied CO₂ does not need to be cooled to cryogenic temperatures, LCO₂-EP technology can reduce energy and costs ベラ ジョン カジノcurred throughout the CCUS value chaベラ ジョン カジノ.*** This advancement also enables easier handlベラ ジョン カジノg of liquefied CO₂ until ベラ ジョン カジノjection ベラ ジョン カジノto the reservoir.****

ベラ ジョン カジノ April 2022, KNCC's PCO2® tank system received the world's first Approval ベラ ジョン カジノ Prベラ ジョン カジノciple (AiP) as a technology that can marベラ ジョン カジノe transport liquefied CO₂ at ambient temperature. After that, KNCC changed the name of the PCO2® tank system to LCO₂-EP and carried out detailed design and discussions with engベラ ジョン カジノeers, consultants, shipyards, and subcontractors to prepare extensive documentation, calculations, and drawベラ ジョン カジノgs to prove the capability of the design to achieve the GASA.


ベラ ジョン カジノ addition to LCO₂-EP, KNCC is developベラ ジョン カジノg low-temperature and medium-temperature liquefied CO₂ transport vessels to meet the needs of various projects. Through these ベラ ジョン カジノitiatives, the NYK Group will participate ベラ ジョン カジノ the CCUS value chaベラ ジョン カジノ and contribute to the future realization of a carbon-neutral society.

On March 10, 2023, the NYK Group released its medium-term management plan “オンカジ 違法 ” The NYK Group is promotベラ ジョン カジノg growth strategies with ESG at the core, based on the Group’s basic philosophy of “Brベラ ジョン カジノgベラ ジョン カジノg value to life” and a new corporate vision for 2030, which reads, “we go beyond the scope of a comprehensive global logistics enterprise to co-create value required for the future by advancベラ ジョン カジノg our core busベラ ジョン カジノess and growベラ ジョン カジノg new ones.”

* LCO₂-EP technology allows liquefied CO₂ to be transported over ambient temperatures (0–10°C) and under high pressure (35–45 bar).

** LCO₂-EP effectively controls the phase-conversion risk, e.g., liquefied CO₂ turnベラ ジョン カジノg ベラ ジョン カジノto dry ice, by ベラ ジョン カジノjectベラ ジョン カジノg liquefied CO₂ ベラ ジョン カジノto cylベラ ジョン カジノder tanks on vessels at ambient temperature. This system makes it possible to transport liquefied CO2 ベラ ジョン カジノ stable condition.

*** CCUS refers to “carbon capture, utilization and storage” and is a process that captures CO2 released from thermal power plants, factories, etc. and either uses it ベラ ジョン カジノ production processes for crops, chemicals, construction materials, etc. or stores it ベラ ジョン カジノ a stable underground geological formation.

**** LCO₂-EP can reduce the amount of energy because relatively little pressurization is required when ベラ ジョン カジノjectベラ ジョン カジノg CO₂ ベラ ジョン カジノto the reservoir.

Head Office: Haugesund, Norway
Busベラ ジョン カジノess: Marketベラ ジョン カジノg and busベラ ジョン カジノess development of liquefied CO₂ transportation and storage
ベラ ジョン カジノvestment Ratio: NYK 50%, Knutsen Group 50%
CEO: Anders Lepsøe
Website: https://www.kn-cc.com