カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス (Asia) Recognized by Maritime and Port Authority of Singapore

Seymour Sun and Grouse Sun, two vessels owned by カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス Asia Pte. Ltd. (NBAsia; headquarters: Singapore), have been recognized with the "Green Ship Award" at the Singapore Registry of Ships (SRS) Forum 2022 hosted by the Maritime and Port Authority of Singapore (MPA).

The SRS Forum is an annual event to recognize ships with outstanding EEDI* among the 4,400 Singapore-flagged vessels registered with SRS.

カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス forum held on November 17, NBAsia managing director Masanori Okuma received a certificate of commendation on behalf of the company.

The ships recognized this year have each been equipped with a dual-fuel engine that can use not only heavy fuel oil but also methanol. Furthermore, when navigating using methanol as fuel, these vessels have new technology that suppresses the production of NOx by adding water to methanol to lower its temperature during combustion. As a result, these vessels can comply with the IMO’s stringent Tier III カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス standard** and contribute to environment-friendly transportation without the need for an exhaust gas recirculation (EGR) system and a selective catalytic reduction (SCR) device.

On February 3, 2021, カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス “カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス ,” which aims to further integrate ESG into the company’s management strategy and promotes activities that contribute to the achievement of the SDGs through business activities. On March 24, 2022, カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス updated “カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス 2022 ,” which introduces initiatives for integrating ESG into the Group’s management strategies set forth in the "カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス" and provides a partial explanation of the Group’s sustainable growth strategy from a long-term perspective.

The カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス will encourage new value creation as a sustainable solution provider through a business strategy that includes environment-friendly transportation by reducing GHG emissions.

カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス;Seymour Sun
カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス: 30,873 tons
カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス: about 186 meters
Breadth: about 32.カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス
Shipbuilder: カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス
Flag: Singapore
Built: カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス022

カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス;Grouse Sun
カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス: approx. 186 meters
Breadth: approx. 32.カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス
カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス: 30,873 tons
Shipbuilder: カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス
Flag: Singapore
Built: カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス22

* Energy Efficiency Design Index (EEDI)
An indicator for assessment of CO2 emissions per primary unit (ton-mile) based on specifications カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス vessel design/construction stage. Calculation of the EEDI is mandatory for newly manufactured vessels, and a certificate indicating the EEDI specific to each vessel is issued. The regulations will be strengthened in stages in the future, in 2020 (Phase 2) and 2025 (Phase 3).

** カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス regulations (Tier III)
The IMO-adopted MARPOL Convention is the main international convention covering the prevention of the pollution of the marine environment by shipping. In line with MARPOL Annex VI (Regulations for the Prevention of Air Pollution from Ships) that came into effect on May 19, 2005, カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス controls (tier I controls) for diesel engines installed on vessels were implemented in Japan. Later, the convention was revised, and a new カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス level (tier II controls) came into force on July 1, 2010. The revised regulation was a very strict one that aimed to decrease カジノ シークレット 入金 不要 ボーナス levels by a further 20 percent from that of the first regulation. Moreover, a third control was adopted in 2008, targeting vessels to be constructed from 2016 and limited to emission control areas, to seek the reduction of カジノ シークレット 入金 不要 ボーナスs by about 80 percent from that of the first tier.

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