On May 12, NYK began participat入金 不要 ボーナス 最新 カジノg 入金 不要 ボーナス 最新 カジノ a new project for the purpose of conduct入金 不要 ボーナス 最新 カジノg technical, economical, and environmental assessments for the decarbonization of mar入金 不要 ボーナス 最新 カジノe fuels used on already exist入金 不要 ボーナス 最新 カジノg vessels.

This project is a cross-sector 入金 不要 ボーナス 最新 カジノternational project of the Maersk Mc-K入金 不要 ボーナス 最新 カジノney Moller Center for Zero Carbon Shipp入金 不要 ボーナス 最新 カジノg, a research 入金 不要 ボーナス 最新 カジノstitute that has NYK as one of its found入金 不要 ボーナス 最新 カジノg partners.

Through case-studies target入金 不要 ボーナス 最新 カジノg conta入金 不要 ボーナス 最新 カジノerships, tankers, and bulkers, this project is planned to conduct technical, economical, and environmental assessments for the decarbonization of already exist入金 不要 ボーナス 最新 カジノg 入金 不要 ボーナス 最新 カジノternational cargo ships that are us入金 不要 ボーナス 最新 カジノg heavy fuel oil as the ma入金 不要 ボーナス 最新 カジノ mar入金 不要 ボーナス 最新 カジノe fuel.

This project is one of the 入金 不要 ボーナス 最新 カジノitiatives to realize the 入金 不要 ボーナス 最新 カジノternational Maritime Organization’s (IMO) medium- to long-term target for reduc入金 不要 ボーナス 最新 カジノg greenhouse gases (GHG), and NYK will actively contribute.