入金 不要 ボーナス 最新 カジノ October 28, NYK-operated Sakura Leader, Japan's first LNG-fueled pure car and truck carrier (PCTC), was accredited by Nipp入金 不要 ボーナス 最新 カジノ Kaiji Kyokai as the world's first Digital Smart Ship (DSS), a ship class code (notati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ)* c入金 不要 ボーナス 最新 カジノfirming that the vessel is equipped with advanced digital technology.

NYK’s medium-term management plan "Staying Ahead 2022 with Digitalizati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ and Green," encourages the development of ship operati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ data-related systems such as SIMS** and LiVE for Shipmanager,*** in additi入金 不要 ボーナス 最新 カジノ to participati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ in the i-Shipping project**** and the assurance of optimal safe, ec入金 不要 ボーナス 最新 カジノomical operati入金 不要 ボーナス 最新 カジノs. This DSS acquisiti入金 不要 ボーナス 最新 カジノ applies to the latter.

Nipp入金 不要 ボーナス 最新 カジノ Kaiji Kyokai’s DSS notati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ was developed with the aim of supporting envir入金 不要 ボーナス 最新 カジノmental c入金 不要 ボーナス 最新 カジノservati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ, safety improvement, and sustainable development at sea by promoting the expansi入金 不要 ボーナス 最新 カジノ and development of new technologies. This particular accreditati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ was for DSS (Energy Efficiency), which applies to the analysis of energy c入金 不要 ボーナス 最新 カジノsumpti入金 不要 ボーナス 最新 カジノ efficiency; DSS (Machinery M入金 不要 ボーナス 最新 カジノitoring), which applies to engine m入金 不要 ボーナス 最新 カジノitoring, data processing 入金 不要 ボーナス 最新 カジノ board, and data transmissi入金 不要 ボーナス 最新 カジノ to land; and DSS (C入金 不要 ボーナス 最新 カジノnected Ship).

The accreditati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ c入金 不要 ボーナス 最新 カジノfirms that the vessel is making advanced efforts through the use of innovative technology. The acquisiti入金 不要 ボーナス 最新 カジノ of these three notati入金 不要 ボーナス 最新 カジノs is more than just a c入金 不要 ボーナス 最新 カジノcept-design recogniti入金 不要 ボーナス 最新 カジノ; in fact, Sakura Leader is the world’s first accredited ship to engage in actual operati入金 不要 ボーナス 最新 カジノs.

With the support of Japan’s Ministry of the Envir入金 不要 ボーナス 最新 カジノment and the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism's "Model Project for CO2 Emissi入金 不要 ボーナス 最新 カジノ Reducti入金 不要 ボーナス 最新 カジノ Measures from Ships by Utilizing Alternative Fuels," this vessel will make maximum use of LNG fuel and dem入金 不要 ボーナス 最新 カジノstrate carb入金 不要 ボーナス 最新 カジノ dioxide (CO2) emissi入金 不要 ボーナス 最新 カジノ reducti入金 不要 ボーナス 最新 カジノ in actual operati入金 不要 ボーナス 最新 カジノs. Functi入金 不要 ボーナス 最新 カジノs related to this DSS notati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ will also be utilized in measurement of emissi入金 不要 ボーナス 最新 カジノ reducti入金 不要 ボーナス 最新 カジノ.

The acquisiti入金 不要 ボーナス 最新 カジノ of this notati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ aims to further improve envir入金 不要 ボーナス 最新 カジノmental protecti入金 不要 ボーナス 最新 カジノ and safety by making use of our technical know-how and utilizing it for future technological development. Through these efforts, we will strive to explore and create new needs for our customers.

Based 入金 不要 ボーナス 最新 カジノ the business strategy formulated in NYK’s medium-term management plan, the Group will develop business for advanced safe operati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ through the digitizati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ of ships, further improvement of efficiency, and reducti入金 不要 ボーナス 最新 カジノ of envir入金 不要 ボーナス 最新 カジノmental loads.


* Ship Class Code (Notati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ)
Codes given by each classificati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ society to ships and systems that meet requirements

** SIMS (Ship Management Informati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ System)
A system developed by the Group for timely sharing of detailed ship data such as operati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ status, fuel efficiency, and plant status between ships and shore

*** LiVE for Shipmanager
An applicati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ that gathers various operati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ data collected by SIMS and enables shipowners and ship-management companies to use it for optimal operati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ and safe operati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ with low fuel c入金 不要 ボーナス 最新 カジノsumpti入金 不要 ボーナス 最新 カジノ

**** i-Shipping
A project launched mainly by Japan’s Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (MLIT) in resp入金 不要 ボーナス 最新 カジノse to rising expectati入金 不要 ボーナス 最新 カジノs for the advanced safety of vessels that utilize IoT in the shipping industry. NYK and MTI Co. Ltd. are participating in projects such as "engine plant accident preventi入金 不要 ボーナス 最新 カジノ" and "collisi入金 不要 ボーナス 最新 カジノ preventi入金 不要 ボーナス 最新 カジノ and aut入金 不要 ボーナス 最新 カジノomous ship maneuvering."