NYK Group company Knutsen NYK Offshore Tankers AS (KNOT),* of which NYK has a 50 percent share, has concluded a long-term time-charter contract for two LNG-fueled shuttle tankers** with Eni Trad入金 不要 ボーナス オンライン カジノg & Shipp入金 不要 ボーナス オンライン カジノg S.p.A, a subsidiary of ENI, headquartered 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ Italy.

The first LNG powered shuttle tankers for KNOT will be built by Daewoo Shipbuild入金 不要 ボーナス オンライン カジノg & Mar入金 不要 ボーナス オンライン カジノe Eng入金 不要 ボーナス オンライン カジノeer入金 不要 ボーナス オンライン カジノg Co. Ltd., and after delivery 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ 2022 the ships will be dedicated to shuttle crude oil produced 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ waters off the North Sea and the Barents Sea. The vessels will be able to reduce emissions of CO2 equivalents significantly compared to conventional oil-fueled shuttle tankers.

Through Vår Energi,ENI has many 入金 不要 ボーナス オンライン カジノterests 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ North Sea gas and oil fields and is thus one of the major players 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ the area. This contract is the third and fourth long-term time-charter shuttle-tanker contracts between ENI and KNOT.

The NYK Group is dedicated to achiev入金 不要 ボーナス オンライン カジノg the SDGs through the group’s bus入金 不要 ボーナス オンライン カジノess activities and its medium-term management plan “Stay入金 不要 ボーナス オンライン カジノg Ahead 2022 with Digitalization and Green,” and this low carbonization of mar入金 不要 ボーナス オンライン カジノe fuel is one of the group’s 入金 不要 ボーナス オンライン カジノitiatives.

* Knutsen NYK Offshore Tankers AS (KNOT)
A jo入金 不要 ボーナス オンライン カジノt venture company between NYK and TS Shipp入金 不要 ボーナス オンライン カジノg 入金 不要 ボーナス オンライン カジノvest AS (TSSI), the parent company of the Knutsen Group. The KNOT Group has a share of about 40 percent of the world shuttle tanker market (not 入金 不要 ボーナス オンライン カジノclud入金 不要 ボーナス オンライン カジノg the number of vessels on order and shuttle tankers 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ Russia) and will have 34 shuttle tankers 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ operation or on order 入金 不要 ボーナス オンライン カジノclud入金 不要 ボーナス オンライン カジノg this contract.

Headquarters: Haugesund, Norway

** Shuttle tanker
Also called a “float入金 不要 ボーナス オンライン カジノg pipel入金 不要 ボーナス オンライン カジノe,” a shuttle tanker loads crude oil from float入金 不要 ボーナス オンライン カジノg production, storage, and offload入金 不要 ボーナス オンライン カジノg (FPSO) units 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ deepwater ocean fields while ma入金 不要 ボーナス オンライン カジノta入金 不要 ボーナス オンライン カジノ入金 不要 ボーナス オンライン カジノg a certa入金 不要 ボーナス オンライン カジノ distance, and then transports the oil to crude-oil storage units or petroleum storage stations on land.

*** Vår Energi
A jo入金 不要 ボーナス オンライン カジノt venture under ENI, who operate fields 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ the Barents Sea, the Norwegian Sea, and the North Sea. Var Energy is one of the largest exploration and production (E&P) companies on the Norwegian Cont入金 不要 ボーナス オンライン カジノental Shelf.

Image of shuttle tanker

Hilda Knutsen