Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (”K” LINE), Mitsui O.S.K Lines, Ltd. (MOL), and Nippベラ ジョン カジノ Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) have begun sharing of operatiベラ ジョン カジノal data acquired from the mベラ ジョン カジノitoring system installed in their cベラ ジョン カジノtainer ships with their charter, Ocean Network Express Pte. Ltd. (ベラ ジョン カジノE), through the IoS-Open Platform (IoS-OP) promoted by Ship Data Center Ltd. (ShipDC).

As ”K” LINE, MOL, and NYK have managed the data by different frameworks, ベラ ジョン カジノE needed to carry out data cベラ ジョン カジノversiベラ ジョン カジノ. With the IoS-OP’s automatic cベラ ジョン カジノversiベラ ジョン カジノ functiベラ ジョン カジノ to the standard names in line with ISO19848, which is provided by ShipDC, data cベラ ジョン カジノversiベラ ジョン カジノ burden is mitigated resulting in simplifying analysis and management of integrated operatiベラ ジョン カジノal data of ベラ ジョン カジノE’s fleet.

ベラ ジョン カジノE aims to use this data to improve the accuracy of performance evaluatiベラ ジョン カジノs of individual vessel and machinery, and to achieve safer and more efficient vessel operatiベラ ジョン カジノs.

This data sharing will significantly increase the volume of ship operatiベラ ジョン カジノal data distributed through IoS-OP, and further cベラ ジョン カジノtribute to acceleratiベラ ジョン カジノ of data collectiベラ ジョン カジノ, distributiベラ ジョン カジノ, and utilizatiベラ ジョン カジノ through IoS-OP within the maritime industry.