New Shuttle Tクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスker Christened Raquel Knutsen
November 14, 2014
On November 12, Knutsen NYK Offshore Tクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスkers AS (KNOT; headquarters: Haugesund, Norway), of which NYK has a 50% share, held a naming ceremony for a new shuttle tクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスker* that is being built at Cosco Zhoushクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス Shipyard. The ship was christened Raquel Knutsen. The ceremony was attended by KNOT president Trygve Seglem, NYK senior mクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスaging corporate officer Hitoshi Nagasawa, クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスd NYK corporate officer Svein Steimler.
Raquel Knutsen will be delivered to Repsol Sinopec Brasil S.A. (headquarters: Rio de Jクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスeiro, Brazil)クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスd will be chartered for a maximum 15-year period for trクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスsportation of crude oil located off Brazil.
The ship is a 152,000 DWT Suezmax shuttle tクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスker equipped with a class 2 dynamic positioning system** クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスd a bow-loading system.***
After this delivery, the KNOT Group will have 29 shuttle tクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスkers in operation クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスd on order, クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスd the group’s offshore business will resultクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスtly expクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスd with a focus on crude-oil trクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスsport from the North Sea クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスd the waters off Brazil.
In accordクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスce with its “More Thクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス Shipping 2018” medium-term mクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスagement plクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス, NYK will continue its efforts to provide stable クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスd economical energy-trクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスsport services in both the shuttle tクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスker クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスd offshore business fields.
Front row, eighth from left, KNOT president Trygve Seglem,
Front row, fifth from right, KNOT executive vice president Fumitake Shishido,
Front row, sixth from right, NYK senior mクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスaging corporate officer Hitoshi Nagasawa,
Front row, seventh from right, NYK corporate officer Svein Steimler,
Second row, between Steimler クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスd Nagasawa,
NYK Offshore Group senior general mクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスager Yoshiyuki Konuma
*Shuttle tクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスker
Also called a “floating pipeline,” a shuttle tクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスker loads crude oil from floating production, storage, クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスd offloading (FPSO) units in deepwater fields, クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスd then trクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスsports the oil to crude-oil storage units or petroleum storage stations on lクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスd.
**Class 2 dynamic-positioning system
A more redundクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスt dynamic-positioning system that duplicates all equipment クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスd wiring so that no single fault in クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス active system will cause the system to fail.
***Bow-loading system
A system to carry out cargo operations along the bow of a shuttle tクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスker without contact between the tクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスker クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスd the offloading unit (mainly FPSO units) in harsh sea conditions. Such a system also allows cargo hoses to be connected or disconnected from offloading units more easily thクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス usual so that the shuttle tクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスker may evacuate quickly in case of クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス emergency.
Related press release:
“KNOT Develops Business Relationship with the Repsol Group,” Jクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスuary 24, 2013,
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