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NYKバルク・プロジェクトがカナダとクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス・韓国間の脱炭素輸送コンソーシアムに参加

NYKバルク・プロジェクトクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス
クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス郵船株式会社


クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス郵船グループのNYKバルク・プロジェクト株式会社(以下「NBP」)は、カナダとクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス・韓国間のサプライチェーンの脱炭素化を目指して4月2日(クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス時間3日)に設立された非営利コンソーシアムNorth Pacific Green Corridor Consortium(ノース・パシフィック・グリーン・コリドー・コンソーシアム、以下「NPGC」)に、中心的な役割を担う「コアメンバー」として参加しました。

NPGCはカナダとクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス・韓国間を「回廊」とみなし、2050年までに農産物・金属精鉱・製鉄用石炭などの貨物輸送の脱炭素化を目指す多国籍・多業種のコンソーシアムです。カナダの資源メジャーTeck Resources Limited(テック・リソーシズ社)が発起人となり、以下の9社が参加して発足しました。

コアメンバー

  • Teck Resources Limited(カナダ、資源)
  • Canadian National Railway(カナダ、鉄道)
  • Trigon Pacific Terminals(カナダ、港湾)
  • Mitsubishi Canada Limited(クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス、商社)
  • Oldendorff Carriers(ドイツ、海運)
  • NYKバルク・プロジェクト株式会社(クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス、海運)

アドバイザリーメンバー
  • Prince Rupert Port Authority(カナダ、港湾)
  • Vancouver Fraser Port Authority(カナダ、港湾)
  • 三菱重工業株式会社(クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス、重工業)

NPGCはサプライチェーンの脱炭素化に必要なプロジェクト推進やインフラ整備に向け、まず次世代燃料の生産・貯蔵・バンカリングや、次世代燃料船などで使用する低炭素推進機関の検討を進めます。また、さらなる調査の実施と知識の共有、提言活動、新たなメンバーの勧誘などに取り組みます。NBPはアンモニア燃料船やメタノール燃料船などの次世代燃料船による海上輸送脱炭素化への貢献を目指します。


NYKバルク・プロジェクトクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス 営業第一グループ グループ長 浅見龍彦コメント:
「カナダとクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス・韓国間の脱炭素輸送の実現を目指すNPGCに参加できることを嬉しく思います。クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス郵船グループは2050年までにネット・ゼロ・エミッションの達成を目指しており、NPGCの目標と合致しています。今後も安全でクリーンな輸送を通じ、お客様やパートナーとともに世界の脱炭素化と持続可能な社会の実現に向けて邁進します」

クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス

前列左から1人目: NYKバルク・プロジェクトクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス 営業第一グループ グループ長 浅見龍彦
前列左から3人目: テック・リソーシズ社 Senior Vice President and Chief Commercial Officer, Ian Anderson

<各社概要>

NYKバルク・プロジェクトクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス
本社: 東京都千代田区
代表者: 代表取締役社長 須田雅志
ウェブサイト: https://nbpc.co.jp

クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス郵船株式会社
本社: 東京都千代田区
代表者: 代表取締役社長 曽我貴也
ウェブサイト: /

以上

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その後、予告なしに変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。