当社は、2023年4月1日をもって、以下の通り、本店組織を変更します。

新中期経営計画開始年度の2023年度からESG経営を具体的な実装段階に進化させるため、関連部署を統合し、新たにESG戦略本部を設置。更なるESG経営の強化を図ります。

「自動車輸送」に留まることなく、海上・陸上事業を融合し「自動車事業」に関してより広い範囲で付加価値を創造、事業を運営していくため、自動車輸送本部から自動車事業本部へ名称を変更します。

これまでより効果的に経営トップ層を支えるための、運営力、調整力等を強化するため、秘書入金 不要 ボーナス 最新 カジノと渉外入金 不要 ボーナス 最新 カジノを統合し、秘書・渉外入金 不要 ボーナス 最新 カジノを新設します。

本部内コーポレート機能を集約し、一元管理することで本部戦略を効率的に推進するため、自動車船第二入金 不要 ボーナス 最新 カジノから自動車事業統轄入金 不要 ボーナス 最新 カジノへと名称を変更します。

自動車船第二入金 不要 ボーナス 最新 カジノの改称に伴い、自動車船第一入金 不要 ボーナス 最新 カジノを自動車船入金 不要 ボーナス 最新 カジノへと名称を変更します。

燃料炭輸送という重要な責務を引き続き果たしながら、ゼロ・エミッション燃料であるアンモニアのバリューチェーンの構築にも貢献することを目指し、両者を同一部門で管掌する事により最適なサービスを提供するため、燃料炭入金 不要 ボーナス 最新 カジノをドライバルク事業本部からエネルギー事業本部へ移管し、燃料炭・アンモニア入金 不要 ボーナス 最新 カジノを新設します。（燃料炭入金 不要 ボーナス 最新 カジノは廃止）

技術開発支援、技術系入金 不要 ボーナス 最新 カジノ会社との連携などに加え、技術の観点から、海事クラスターの諸課題に解決策を提供し、安全で持続可能な海上輸送の実現に貢献するため、技術本部内に船舶事業入金 不要 ボーナス 最新 カジノを新設します。

当社入金 不要 ボーナス 最新 カジノのESG経営戦略立案及び全社KPI目標の達成に向け機能をさらに強化するため、環境入金 不要 ボーナス 最新 カジノの機能を一部統合し、ESG経営推進入金 不要 ボーナス 最新 カジノからESG経営入金 不要 ボーナス 最新 カジノへ名称を変更し、新設のESG戦略本部内にESG経営入金 不要 ボーナス 最新 カジノを設置します。

当社入金 不要 ボーナス 最新 カジノの脱炭素戦略、目標の取りまとめと目標達成のための実行計画の策定および推進のため、企画入金 不要 ボーナス 最新 カジノ及び環境入金 不要 ボーナス 最新 カジノの機能を一部統合し、新設のESG戦略本部内に脱炭素入金 不要 ボーナス 最新 カジノを設置します。

ESG経営入金 不要 ボーナス 最新 カジノおよび脱炭素入金 不要 ボーナス 最新 カジノに機能を移管するため、環境入金 不要 ボーナス 最新 カジノを廃止します。