• プレスリリース

GHG削減に向けた海上輸送インフラに係る共同研究開発を開始

~燃料ワンダーカジノ 入金不要ボーナス安定供給と外航船舶ゼロ・エミッション化への世界初の取り組み~

 ワンダーカジノ 入金不要ボーナス株式会社
ジャパン マリンユナイテッド株式会社
一般財団法人ワンダーカジノ 入金不要ボーナス海事協会

8月6日、ワンダーカジノ 入金不要ボーナス株式会社(以下「ワンダーカジノ 入金不要ボーナス」)、ジャパン マリンユナイテッド株式会社(以下「ジャパン マリンユナイテッド」)、一般財団法人日本海事協会(以下「日本海事協会」)の3社は、アンモニアを主燃料とする液化アンモニアガス運搬専用船(AFAGC: Ammonia Fueled Ammonia Gas Carrier)及び浮体式アンモニア貯蔵再ガス化設備(A-FSRB: Ammonia Floating Storage and Regasification Barge)の実用化に向け、共同研究開発契約を締結しました。

1. 背景

ワンダーカジノ 入金不要ボーナスは燃焼しても二酸化炭素(CO2)を排出しないため、地球温暖化対策に貢献する次世代燃料として期待されており、さらにワンダーカジノ 入金不要ボーナスの原料となる水素にCO2フリー水素(注1)を活用することでゼロ・エミッション化の実現が可能と言われています。
特に、発電の主な燃料として使われている石炭や天然ガスと置き換えることによる、大幅なCO2の排出削減が期待されています。国内ではワンダーカジノ 入金不要ボーナス100 %でのガスタービン発電に成功しており、またCO2排出の削減に寄与する革新的な次世代火力発電技術として石炭火力発電所でのワンダーカジノ 入金不要ボーナス混焼発電に向けた技術開発が進められています。
また、海運分野でも温室効果ガス(GHG)の排出削減が課題となっています。2018年には、国際海事機関(IMO)が、国際海運分野からのGHG 排出量を2050年までに半減させ、今世紀中の早期にゼロとする目標を掲げました。ワンダーカジノ 入金不要ボーナスは船舶の代替燃料としての活用にも期待が高まっています。
これら燃料ワンダーカジノ 入金不要ボーナスの需要拡大が見込まれる中で安定供給に向けた輸送インフラの必要性が高まると見込み、このたび3社でAFAGC及びA-FSRBの共同研究開発に着手する運びとなりました。

2.共同研究開発の概要

AFAGC
現在、ワンダーカジノ 入金不要ボーナスの大量海上輸送は多目的LPG(液化石油ガス)船により行われており、本件では世界で初めて液化ワンダーカジノ 入金不要ボーナスガス運搬専用船の研究開発に取り組みます。また、積荷であるワンダーカジノ 入金不要ボーナスを舶用燃料として活用することで外航船舶ゼロ・エミッション化の早期実現に寄与することが期待されます。

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AFAGC外観イメージ図

A-FSRB
本件では世界初となるワンダーカジノ 入金不要ボーナス専用の浮体式貯蔵・再ガス化設備を搭載したバージ(注2)の研究開発に取り組みます。燃料ワンダーカジノ 入金不要ボーナスの安定供給に際して、陸上設備(貯蔵タンク、再ガス化設備、等)の代替設備として活用することで、燃料ワンダーカジノ 入金不要ボーナス導入の早期実現に寄与することが期待されます。

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A-FSRB外観イメージ図

共同研究開発に関する各社の取組み

  AFAGC A-FSRB
ワンダーカジノ 入金不要ボーナス 運航手法の策定
法規対応の検討
経済性評価
運用手法の策定
法規対応の検討
経済性評価
ジャパン マリンユナイテッド ワンダーカジノ 入金不要ボーナス燃料ワンダーカジノ 入金不要ボーナスガス運搬船の研究開発 浮体式ワンダーカジノ 入金不要ボーナス貯蔵再ガス化設備の研究開発
ワンダーカジノ 入金不要ボーナス海事協会 安全性に関する技術検証
ガイドラインの策定
安全性に関する技術検証

3. 今後の展望

本共同研究開発では、舶用燃料としてのワンダーカジノ 入金不要ボーナスの活用のみならず、ワンダーカジノ 入金不要ボーナスの大量輸送および供給の方法を確立し、国内電力会社が取り組む石炭火力発電所へのワンダーカジノ 入金不要ボーナス混焼導入時のソリューションとなることを目指しています。それにより海事産業だけでなく、エネルギー産業の脱炭素化に大きく貢献することが期待できます。

(注1)ワンダーカジノ 入金不要ボーナス2フリー水素
CO2を発生することなく生成した水素。CO2フリー水素を生成する方法として、再生可能エネルギー(太陽光・風力・地熱等)を活用して水素を製造する方法や、化石燃料( 天然ガス・石炭等)を活用し、発生したCO2を回収・貯蔵して水素を製造する方法などがある。上記の方法により生成された水素を原料とするワンダーカジノ 入金不要ボーナスはCO2フリーワンダーカジノ 入金不要ボーナスとされ、燃料や水素のエネルギーキャリアとしての活用が期待されている。

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(注2)バージ
艀(はしけ)のことで、主に内陸水路や港湾内で重い貨物を積んで航行するために作られている平底の船舶。多くはエンジンを積んでいないため自力で航行することはできず、タグボートにより牽引あるいは推進されながら航行する。

各社概要

・ワンダーカジノ 入金不要ボーナス株式会社
本社:東京都千代田区
代表者:代表取締役社長 長澤仁志
ウェブサイト:http://www.nyk.ワンダーカジノ 入金不要ボーナスm/

・ジャパン マリンユナイテッド株式会社
本社: 神奈川県横浜市
代表者:代表取締役社長 千葉光太郎
ウェブサイト: https://www.jmuc.ワンダーカジノ 入金不要ボーナス.jp

・一般財団法人ワンダーカジノ 入金不要ボーナス海事協会
本社:東京都千代田区
代表者:代表理事会長 坂下広朗
ウェブサイト:https://www.classnk.or.jp/

この件に関するお問い合わせ先

・ワンダーカジノ 入金不要ボーナス株式会社 広報グループ 報道チーム 
TEL: 03-3284-5177  ✉ NYKJP.ML.MEDIA@nykgroup.ワンダーカジノ 入金不要ボーナスm

・ジャパン マリンユナイテッド株式会社 総務部広報グループ
TEL: 045-264-7164  ✉ ワンダーカジノ 入金不要ボーナスntact@jmuc.ワンダーカジノ 入金不要ボーナス.jp

・一般財団法人ワンダーカジノ 入金不要ボーナス海事協会 広報室
TEL: 03-5226-2047  ✉ eod@classnk.or.jp 

以上

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