~低炭素な輸送モードでESG経営を推進~
当社はLNGを主燃料とするカジノ ゲーム オンライン専用船1隻の造船契約を株式会社新来島どっくと締結しました。本船の導入により低炭素な輸送モードをお客さまに提供するとともに、重大な社会課題である環境負荷の低減に寄与し、持続可能な社会の実現に貢献します。
1.背景
当社はESGを経営戦略に取り込み、省エネ技術の開発、自律航行技術やビッグデータなどデジタルを駆使した最適運航の実現など、技術力を駆使して航行時のCO2排出量削減に取り組んでいます。
カジノ ゲーム オンラインにおいてはLNGカジノ ゲーム オンラインを将来的なゼロエミッション船を実現するまでのソリューションの一つと位置付け、運航船のLNGカジノ ゲーム オンライン化を進めています。
カジノ ゲーム オンライン船隊全体での環境負荷の低減に取り組み、クリーンな輸送手段の構築をリードします。
2.調印式について
1月31日に当社本店にて造船契約を締結しました。
前列左から
㈱新来島豊橋造船 森本洋二社長
当社社長の長澤仁志
㈱新来島どっく 曽我哲司社長
造船契約書を交わす曽我社長と長澤(左)
3.LNG燃料カジノ ゲーム オンライン専用船について
本船は、環境省および国土交通省の「代替燃料活用による船舶からのCO2排出削減モデル事業」に基づき大幅なCO2削減技術の実証を行う本邦初のLNG燃料のカジノ ゲーム オンライン専用船(2019年9月24日リリース参照)に続く当社にとって2隻目のLNG燃料カジノ ゲーム オンライン専用船として、2022年の竣工を計画しています。
<本船概要>
全長 約199.95メートル
型幅 約38.00メートル
最大積載カジノ ゲーム オンライン台数 約7,000台
総トン数 約73,500トン
船籍:カジノ ゲーム オンライン
4.当社のLNGカジノ ゲーム オンラインに関する取り組みについて
当社は長年にわたるLNG輸送を通じて得た知見やノウハウを活用し、近年ではLNG燃料の供給販売へと幅を広げ、環境対応へのソリューションの一つとしてLNGへの燃料転換に積極的に取り組んでいます。2015年に日本初のLNG燃料船であるタグボート「魁」が竣工、2017年には世界初のLNG燃料供給船の運航を開始、LNG燃料販売事業を展開しています。大型貨物船のLNGへの燃料転換にも積極的に取り組んでおり、2020年にはカジノ ゲーム オンライン専用船、2023年には石炭専用船が竣工する予定です。
※当社グループは2018年に策定した中期経営計画“Staying Ahead 2022 with Digitalization and Green”においてESGを経営戦略に取り込み、事業活動を通じてSDGs(持続可能な開発目標)の達成に貢献する活動を推進しています。船舶カジノ ゲーム オンラインの低炭素化もその取り組みの一環です。
<関連プレスリリース>
以上
掲載されている情報は、発表日現在のものです。
その後、予告なしに変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。