川崎汽船株式違法 カジノ
中部電力株式違法 カジノ
豊田通商株式違法 カジノ
日本郵船株式違法 カジノ

川崎汽船株式違法 カジノ、中部電力株式違法 カジノ、豊田通商株式違法 カジノおよび日本郵船株式違法 カジノ（以下「4社」）が出資する合弁違法 カジノセントラルLNGシッピング株式違法 カジノ（以下「CLS」）は、本日、液化天然ガス（以下「LNG」）燃料を船舶に供給するための船舶（以下「LNG燃料供給船」）1隻の造船契約を川崎重工業株式違法 カジノと締結 しました。本船は2020年9月～12月頃 に竣工し、国内で稼動する初めてのLNG燃料供給船となる予定です。

　4社は、中部地区における船舶向けLNG燃料供給の事業開始に向けて、本年5月にCLSおよびセントラルLNGマリンフューエル株式違法 カジノ（以下「CLMF」）を設立しました。今回建造するLNG燃料供給船はCLSにより保有・管理され、CLMFを通じてLNG燃料を供給します。

＜LNG燃料供給船の概要＞
LNG積載容量　　　 ： 3,500㎥
総トン数　　　　　　： 4,100トン
全　長 ： 81.7メートル
全　幅 ： 18.0メートル
竣工時期 ： 2020年9月～12月頃
造船所 ： 川崎重工業株式違法 カジノ

LNG燃料供給船イメージ図　(川崎重工業株式違法 カジノ提供)

＜供給体制＞


＜LNG燃料の特徴＞
重油に比べ、硫黄酸化物（SOx）や粒子状物質（PM）の排出は約100%、窒素酸化物（NOx）は最大80%、二酸化炭素（CO2）は約30%の削減が見込める。国際的に強化される船舶の排出ガス規制への対応として重油に代わる有力な船舶燃料と位置づけられている。

＜参考リンク＞
2018年1月26日発表：国内における船舶向けLNG燃料供給違法 カジノの検討を開始
http://www.nyk.com/news/2018/1189853_1685.html
2018年5月10日発表：国内における船舶向けLNG燃料供給の事業化決定と合弁違法 カジノ設立
http://www.nyk.com/news/2018/1190557_1685.html

以上