関西電力と初のベラ ジョン カジノ船共同保有
―関西電力向け米国シェールガス輸送に新造ベラ ジョン カジノ船を投入―
2016年12月1日
当社は本日、関西電力株式会社(本社:大阪市北区、代表取締役社長:岩根茂樹、以下「関西電力」)と、当社が30%、関西電力が70%を出資する液化天然ガス(ベラ ジョン カジノ)船保有会社を通じたベラ ジョン カジノ船1隻の共同保有に合意しました。
共同保有するベラ ジョン カジノ船は、川崎重工業株式会社坂出工場にて現在建造中であり、2017年末の竣工後、20年間にわたり主に米国コーブポイントベラ ジョン カジノプロジェクトから関西電力が調達するベラ ジョン カジノの輸送に投入される予定です。主機には二元燃料ディーゼル電気推進システムを採用することで、従来の蒸気タービン方式に比べ優れた燃費性能を発揮するとともに、カーゴタンクのボイルオフ率を世界最低水準(カーゴタンク容積に対し0.08%/日)に抑え、環境負荷低減とベラ ジョン カジノ輸送の経済性向上を実現します。
本件は、当社と関西電力による初めてのベラ ジョン カジノ船共同保有案件であり、当社はこの共同保有を通じて関西電力との関係を一層強固なものとし、30年以上に渡るベラ ジョン カジノ輸送で培ってきたノウハウを活かして今後もエネルギーの安定輸送に貢献していきます。
【新造ベラ ジョン カジノ船の概要】
全長 |
約300m |
幅 |
48.90m |
ベラ ジョン カジノタンク容量 |
約177,000?(モス型) |
主機関 |
二元燃料ディーゼル電気推進システム(DFDE) |
船舶保有会社 |
ベラ ジョン カジノ SAKURA Shipping Corporation |
共同保有比率 |
日本郵船:30%、関西電力:70% |
船籍 |
バハマ国 |
建造造船所 |
川崎重工業株式会社 坂出工場 |
船舶管理会社 |
日本郵船株式会社 |
就航予定 |
2017年12月(予定) |
以上
掲載されている情報は、発表日現在のものです。
その後、予告なしに変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。
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