G6アライアンス アジア／北米航路で新7spinカジノ開始・改編を決定
2016年4月22日
当社が所属する定期コンテナ船共同運航組織「G6アライアンス」（注）は、アジア／北米航路においてこの夏からの新7spinカジノ開始・既存7spinカジノ改編を決定しました。
当社は、今後も7spinカジノの品質と信頼性の向上に努め、多様化するお客様へのニーズへ的確に対応していきます。
①アジア－北米東岸7spinカジノ
パナマ運河の拡張に伴い、6月第2週から、以下の通りアジア－北米東岸7spinカジノを改編します。
【新7spinカジノ：NYX】
中国北部/中部、及び韓国と北米東岸を結ぶ新7spinカジノを開始します。
ローテーション ：青島－寧波－上海（大小洋山）－釜山－（パナマ運河）－マンザニーロ（パナマ）－
ニューヨーク－ノーフォーク－サバンナ－マンザニーロ（パナマ）－（パナマ運河）－釜山－青島
【改編7spinカジノ：PA1】
アジア・北米・欧州間のスケジュール安定化のため、東航のサバンナ・ノーフォーク寄航を取りやめます。
ローテーション ：釜山－上海（大小洋山）－神戸－名古屋－東京－バンクーバー－タコマ－オークランド－
ロサンゼルス－（パナマ運河）－マンザニーロ（パナマ）－ニューヨーク－ハリファクス－サザンプトン－
アントワープ－ブレーメンハーヴェン－ロッテルダム－ハリファックス－ニューヨーク－ノーフォーク－
サバンナ－マンザニーロ（パナマ）－（パナマ運河）－ロサンゼルス－オークランド－横浜－釜山
【改編7spinカジノ：PA2】
上海を寄港地に加え、中国・北米東岸中部/南部間の7spinカジノを強化します。
ローテーション ：東京－神戸－釜山－上海（大小洋山）－東京－（パナマ運河）－マンザニーロ（パナマ）－
マイアミ－サバンナ－ジャクソンビル－チャールストン－ノーフォーク－マンザニーロ（パナマ）－パナマ運河）－
バルボア－ロサンゼルス－オークランド－東京
【改編7spinカジノ：CEC】
高雄を寄港地に加え、台湾－北米東岸間の7spinカジノを強化します。
ローテーション ：高雄－香港－蛇口－塩田－シンガポール－（スエズ運河）－ニューヨーク－サバンナ－
チャールストン－ノーフォーク－（スエズ運河）－ジェダ－シンガポール－カイメップ－高雄
今回の改編に伴い、NYE/SCE7spinカジノ・NCE7spinカジノを廃止します。
【NYE/SCE】ローテーション：廈門－高雄－香港－塩田－上海（大小洋山）－釜山－（パナマ運河）－
マンザニーロ（パナマ）－キングストン－サバンナ－チャールストン－ニューヨーク－ノーフォーク－
ジャクソンビル－キングストン－マンザニーロ（パナマ）－（パナマ運河）－バルボア－釜山－廈門
※最終船 Hyundai Dynasty V046E/W （2016年6月2日に廈門、7月4日にサバンナ入港予定）
【NCE】ローテーション：釜山－青島－寧波－上海（大小洋山）－（パナマ運河）－ニューヨーク－ノーフォーク－
サバンナ－（パナマ運河）－釜山
※最終船 Hyundai Integral V051E/W （2016年5月29日に釜山、7月2日にニューヨーク入港予定）
②アジア－北米西岸7spinカジノ
【CC2】
5月第4週から冬季期間休止していたCC27spinカジノを再開します。
ローテーション ： 寧波－上海（外高橋）－釜山－ロングビーチ－寧波
【CC4】
5月第4週から釜山寄航を取りやめ、中国－北米西岸間のシャトル7spinカジノを再開します。
ローテーション ： 上海（外高橋）－寧波－ロサンゼルス－オークランド－上海（外高橋）
(注)「G6アライアンス」は、日本郵船（日本）、商船三井（日本）、APL（シンガポール）、Hapag-Lloyd（ドイツ）、現代商船 （韓国）、OOCL（香港）の6社で構成され、2012年3月にアジア/北欧州航路、アジア/地中海航路で7spinカジノを開始、2013年5月にはアジア/北米東岸航路に協調範囲を拡大し、2014年5月にはアジア/北米西岸航路および大西洋航路に協調範囲を更に拡大しました。
以 上
掲載されている情報は、発表日現在のものです。
その後、予告なしに変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。
その後、予告なしに変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。