クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス アジア/北米西岸航路、および大西洋航路の寄港地を決定
2014年2月20日
当社の所属する定期コンテナ船共同運航組織「クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス」（注）は、2014年4‐6月期に協調を開始するアジア/北米西岸航路および大西洋航路の寄港地を決定しました。
今回の協調拡大は17のサービスからなり、今まで以上に広範囲、かつ高い利便性と競争力のあるサービスの提供が可能となります。クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスの組み合わせも格段に増加します。
なお、2013年12月3日に発表のとおり、関係当局との承認手続き完了後に開始する予定ですが、協調拡大後も、マーケティング、営業活動は引き続き各社が独立して行います。
当社は、今後もサービスの品質と信頼性の向上に努め、多様化する顧客ニーズへ的確に対応していきます。
<各サービスのクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス
クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス‐北米西岸航路（12サービス）
SE1 (South East Asia 1)
シンガポール‐赤湾/蛇口‐高雄-ロサンゼルス‐横浜‐高雄‐シンガポール
SE2 (South East Asia 2)
ラムチャバン‐カイメップ‐香港‐ロサンゼルス‐オークランド‐香港‐ラムチャバン
SE3 (South East Asia 3)
ポートクラン‐シンガポール‐ラムチャバン‐塩田‐ロサンゼルス‐オークランドクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;プサンクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;上海(外高橋)クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;寧波‐塩田‐シンガポール
SC1 (South China 1)
アモイ‐赤湾/蛇口‐塩田‐ロサンゼルス‐オークランドクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;高雄クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;アモイ
SC2 (South China 2)
ダーチャンベイ‐香港クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;塩田‐高雄‐ロサンゼルスクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;高雄クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;アモイ‐香港クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ダーチャンベイ
CC1 (Central China 1)
上海(外高橋)‐光陽‐釜山‐ロサンゼルス‐オークランド‐釜山‐光陽‐上海
CC2 (Central China 2)
寧波‐上海(外高橋)‐ロサンゼルス‐寧波
CC3 (Central China 3)
青島‐天津新港‐釜山‐横浜‐ロサンゼルス‐オークランドクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;横浜‐釜山‐青島
CC4 (Central China 4)
上海(外高橋) ‐寧波‐ロサンゼルス‐オークランド‐上海
NP1 (North Pacific 1)
シンガポールクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ラムチャバン‐ダーチャンベイクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;香港クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;塩田クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;バンクーバークイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;タコマクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;シアトルクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;釜山クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;高雄クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;シンガポール
NP2 (North Pacific 2)
香港クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;塩田クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;高雄クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;上海*クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;釜山‐タコマクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;シアトルクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;バンクーバークイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;横浜クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;釜山‐光陽‐香港
*ターミナルは追って決定します。
NP3 (North Pacific 3)
青島‐寧波‐上海(大小洋山) ‐釜山‐バンクーバークイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;タコマクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;バンクーバークイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;東京クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;名古屋クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;神戸クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;青島
大西洋航路（5サービス）
AX1 (Atlantic Express 1)
イギリス*クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ロッテルダムクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ハンブルグクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ルアーブルクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ニューヨーククイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ノーフォーククイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;イギリス
*ターミナルは追って決定します。
AX2 (Atlantic Express 2)
サザンプトンクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;アントワープクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ブレーメルハーフェンクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ルアーブルクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ベラクルズクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;アルタミラクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ヒューストンクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ニューオーリンズクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;チャールストンクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;サザンプトン
AX3 (Atlantic Express 3)
アントワープクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ブレーメルハーフェンクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;サザンプトンクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;チャールストンクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ポートエバーグレーズクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ヒューストン クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;サバンナクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ノーフォーククイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;アントワープ
PA1 (Pacific Atlantic 1)
上海*クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;釜山クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;神戸クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;名古屋クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;東京クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;タコマクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;バンクーバークイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;オークランドクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ロサンゼルスクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;バルボア**クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;(パナマ運河)クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;マンザニーロ(パナマ)クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;サバンナクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ノーフォーククイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ニューヨーククイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ハリファックスクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;サザンプトンクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;アントワープクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ハンブルグクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ロッテルダムクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ハリファックスクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ニューヨーククイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ノーフォーククイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;サバンナクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;マンザニーロ(パナマ)クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;(パナマ運河)クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス; ロサンゼルスクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;オークランドクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;横浜クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;上海
*ターミナルは追って決定します。
**クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス検討中
PA2 (Pacific Atlantic 2)
高雄クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;釜山クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;神戸クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;東京クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;バルボアクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;(パナマ運河)クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;マンザニーロ(パナマ) クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;マイアミクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ジャクソンビルクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;サバンナクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;チャールストンクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ニューヨーククイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ロッテルダムクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ブレーメルハーフェンクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;イギリス*クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ルアーブルクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ニューヨーククイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;ノーフォーククイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;チャールストンクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;マンザニーロ(パナマ) クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;(パナマ運河)クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;バルボア‐ロサンゼルス‐オークランドクイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;東京クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;神戸クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス;高雄
*ターミナルは追って決定します。
（注）「クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス」は、日本郵船（日本）、商船三井（日本）、APL（シンガポール）、Hapag-Lloyd（ドイツ）、現代商船 （韓国）、OOCL（香港）の6社で構成され、2012年3月にアジア-北欧州航路、アジア-地中海航路でサービスを開始、2013年5月にはアジア-北米東岸航路に協調範囲を拡大しました。2014年4-6月期より東西の主要3航路全てにわたって計29のサービスからなる高品質なネットワークを提供します。
関連リリース（２０１３年１２月３日）
クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス、アジア/クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス、および大西洋航路へ協調拡大
―サービス数を増加させ、クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス拡充と各港での寄港頻度を向上―
以上
掲載されている情報は、発表日現在のものです。
その後、予告なしに変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。
その後、予告なしに変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。
