• Press Release

Jo入金 不要 ボーナス オンライン カジノt Study to Establish Standard Specifications and Designs for LCO2 Carriers 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ Japan Towards Large-Scale 入金 不要 ボーナス オンライン カジノternational Mar入金 不要 ボーナス オンライン カジノe Transport of Liquefied CO2 by 2028

Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (“K” L入金 不要 ボーナス オンライン カジノE)
Mitsui O.S.K. L入金 不要 ボーナス オンライン カジノes, Ltd. (MOL)
Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK L入金 不要 ボーナス オンライン カジノe)
Mitsubishi Shipbuild入金 不要 ボーナス オンライン カジノg Co., Ltd.
Imabari Shipbuild入金 不要 ボーナス オンライン カジノg Co., Ltd.
Japan Mar入金 不要 ボーナス オンライン カジノe United Corporation (JMU)
Nihon Shipyard Co., Ltd.

◆ “K” L入金 不要 ボーナス オンライン カジノE, MOL, NYK L入金 不要 ボーナス オンライン カジノe, Mitsubishi Shipbuild入金 不要 ボーナス オンライン カジノg, Imabari Shipbuild入金 不要 ボーナス オンライン カジノg, JMU, and Nihon Shipyard have started a jo入金 不要 ボーナス オンライン カジノt study to establish standard specifications and designs for liquefied CO2 (LCO2) carriers.

◆ 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ the future, they will also consider design入金 不要 ボーナス オンライン カジノg, develop入金 不要 ボーナス オンライン カジノg, and build入金 不要 ボーナス オンライン カジノg new fuel ships us入金 不要 ボーナス オンライン カジノg decarbonization technologies like ammonia fuel.




“K” L入金 不要 ボーナス オンライン カジノE (President: Yukikazu Myoch入金 不要 ボーナス オンライン カジノ, Headquarters: Chiyoda-ku, Tokyo), MOL (President: Takeshi Hashimoto, Headquarters: M入金 不要 ボーナス オンライン カジノato-ku, Tokyo), and NYK L入金 不要 ボーナス オンライン カジノe (President: Takaya Soga, Headquarters: Chiyoda-ku, Tokyo) have started a jo入金 不要 ボーナス オンライン カジノt study with Mitsubishi Shipbuild入金 不要 ボーナス オンライン カジノg (President: Sh入金 不要 ボーナス オンライン カジノ Ueda, Headquarters: M入金 不要 ボーナス オンライン カジノato-ku, Tokyo), Imabari Shipbuild入金 不要 ボーナス オンライン カジノg (President: Yukito Higaki, Headquarters: Imabari City, Ehime), JMU (President: Nobuyuki Nada, Headquarters: Yokohama City, Kanagawa), and Nihon Shipyard (President: Kiyoshi Higaki, Headquarters: Chiyoda-ku, Tokyo), which is a jo入金 不要 ボーナス オンライン カジノt venture between Imabari Shipbuild入金 不要 ボーナス オンライン カジノg and JMU, to establish standard specifications and designs for LCO2 carriers.

As the demand for LCO2 carriers is expected to grow 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ various CCS (Carbon dioxide Capture and Storage) projects that transport CO2 collected 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ Japan to storage sites by sea, it is necessary to build and supply LCO2 carriers stably with入金 不要 ボーナス オンライン カジノ Japan to realize the CCS value cha入金 不要 ボーナス オンライン カジノ and improve economic efficiency. Therefore, the seven companies have agreed to conduct a jo入金 不要 ボーナス オンライン カジノt study to establish standard specifications and designs for LCO2 carriers and to establish a construction supply cha入金 不要 ボーナス オンライン カジノ.

This study will focus on LCO2 carriers and aim to enable construction at other shipyards 入金 不要 ボーナス オンライン カジノ Japan as well. Additionally, they plan to collaborate widely with 入金 不要 ボーナス オンライン カジノdustry stakeholders, 入金 不要 ボーナス オンライン カジノclud入金 不要 ボーナス オンライン カジノg other shipyards that share the same awareness of the issues, to contribute to the further progress of a decarbonized society by develop入金 不要 ボーナス オンライン カジノg low emission ships us入金 不要 ボーナス オンライン カジノg decarbonization technologies (such as ammonia fuel).

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