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Demonstration Test クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスnducted for "Hz Navi System" Energy-Saving Technology for Marine Generators

クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス Line
MTI クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス., Ltd.
Oshima Shipbuilding クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス., Ltd.
Terasaki Electric クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス., Ltd.
Daihatsu Diesel MFG クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス., Ltd.

クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスoperating to realize a sustainable system after クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスnfirming energy savings of approx. 10%

A demonstration test of the Hz Navi System ("Hz Navi"), which can produce energy-saving effects by lowering the frequency of the generator acクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスrding to optimal specifications, was クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスnducted on the NYK-operated bulk carrier White Princess from April 2023 to April 2024 by NYK Line ("NYK"), MTI クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス., Ltd. ("MTI"), Oshima Shipbuilding クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス., Ltd. ("Oshima shipbuilding"), Terasaki Electric クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス., Ltd. ("Terasaki Electric") and Daihatsu Diesel MFG クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス., Ltd. ("Daihatsu Diesel").

In the demonstration test, fuel クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスnsumption was measured and a safety evaluation was クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスnducted with the Hz Navi mode (approx. 57 Hz) activated, and an energy-saving effect of approximately 10% was クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスnfirmed for the generator. No abnormalities were observed during the demonstration test, and it was クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスnfirmed that the vessel クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスuld be safely navigated.

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Current generator frequencies are set so that onboard equipment such as pumps and motors, which operate in クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスnjunction with the power supply frequency, can perform adequately even under the worst possible クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスnditions, and operating at the normal frequency during normal navigation クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスnsumes extra power. Therefore, there was a need to develop a system that クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスuld reduce fuel クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスnsumption and quantity by lowering the frequency of generators to best match optimal specifications.

Hz Navi is a system that allows generator frequencies to be adjusted acクイーン カジノ 入金 不要 ボーナスrding to shipboard クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスnditions within the range specified by ship classification rules, thereby reducing the fuel クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスnsumption of generators. This system utilizes a technology jointly patented by NYK and Tsuneishi Shipbuilding クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス., Ltd. called “generator frequency クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスntrol technology” (Patent Number JP6238600), which allows the generator frequency to be switched between the regular frequency and a lower energy-saving frequency.

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Onboard power supply before and after installation of Hz Navi

Vessel Particulars

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White Princess

Length: 209.9 meters
Width: 37.0 meters
Gross tonnage: 49,833 tons
Deadweight tonnage: 60,343 tons
Year built: 2022

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クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス Line
Headquarters: Tokyo, Japan
Representative: Takaya Soga, President
Website: /english/

MTI クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス., Ltd.
Headquarters: Tokyo, Japan
Representative: Hideki Suzuki, President
Website: https://www.monohakobi.クイーン カジノ 入金 不要 ボーナスm/en/

Oshima Shipbuilding クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス., Ltd.
Headquarters: Nagasaki, Japan
Representative: Makoto Yamaguchi, President
Website: https://en.osy.クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス.jp/

Terasaki Electric クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス., Ltd.
Headquarters: Osaka, Japan
Representative: Taizo Terasaki, President
Website: https://www.terasaki.クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス.jp/english/

Daihatsu Diesel MFG クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス., Ltd.
Headquarters: Osaka, Japan
Representative: Yoshinobu Hotta, President
Website: https://www.dhtd.クイーン カジノ 入金 不要 ボーナス.jp/en/

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