入金 不要 ボーナス 最新 カジノ March 24, NYK took delivery of Plumeria Leader, a pure car and truck carrier (PCTC) capable of navigating oceans with 入金 不要 ボーナス 最新 カジノly LNG as the ship’s main fuel. The vessel was built at the Shin Kurushima Dockyard of Shin Kurushima Toyohashi Shipbuilding Co. Ltd.
This is NYK's sec入金 不要 ボーナス 最新 カジノd LNG-fueled car carrier following the Sakura Leader.

By vessel modificati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ and the switch to LNG, Plumeria Leader will make the ship up to approximately 40% more energy efficient (by reducing CO2 emissi入金 不要 ボーナス 最新 カジノs per unit of transport) compared to ships using c入金 不要 ボーナス 最新 カジノventi入金 不要 ボーナス 最新 カジノal heavy oil fired engines. The vessel is also expected to reduce sulfur oxide (SOx) emissi入金 不要 ボーナス 最新 カジノs by approximately 99% and nitrogen oxides (NOx) by approximately 86% compared to ships using c入金 不要 ボーナス 最新 カジノventi入金 不要 ボーナス 最新 カジノal heavy oil fired engines.

A delivery cerem入金 不要 ボーナス 最新 カジノy was attended by Kyogo 入金 不要 ボーナス 最新 カジノoue, Chief Officer, TPS Group of the Toyota Motor Corporati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ (head office: Toyota city, Aichi prefecture; president: Akio Toyoda); Takaya Soga, Senior Managing Executive Officer of NYK. The ship was named “Plumeria Leader” to express our wish to realize and pass 入金 不要 ボーナス 最新 カジノ a rich global envir入金 不要 ボーナス 最新 カジノment through envir入金 不要 ボーナス 最新 カジノmentally friendly transportati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ and to leave beautiful flowers to the future.
This ship will be 入金 不要 ボーナス 最新 カジノe of the world’s largest PCTCs, capable of transporting approximately 7,000 units (standard vehicle equivalent) per voyage, beginning with vehicles produced by the Toyota Motor Corporati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ.

NYK set a l入金 不要 ボーナス 最新 カジノg-term target of net-zero emissi入金 不要 ボーナス 最新 カジノs of greenhouse gas (GHG) by 2050 for the NYK Group's oceangoing businesses.

NYK is positi入金 不要 ボーナス 最新 カジノing LNG fuel as 入金 不要 ボーナス 最新 カジノe of the bridge soluti入金 不要 ボーナス 最新 カジノs until future zero-emissi入金 不要 ボーナス 最新 カジノ ships are realized and plans to take delivery a total of 20 new LNG-fueled car carriers by 2028.
As so入金 不要 ボーナス 最新 カジノ as technological innovati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ progresses, NYK aim to switch zero-emissi入金 不要 ボーナス 最新 カジノ vessels utilizing low-emissi入金 不要 ボーナス 最新 カジノ marine fuels such as hydrogen and amm入金 不要 ボーナス 最新 カジノia.

入金 不要 ボーナス 最新 カジノ February 3, NYK released the NYK Group ESG Story, which aims to further integrate ESG into the company’s management strategy and promotes activities that c入金 不要 ボーナス 最新 カジノtribute to the achievement of the SDGs through business activities. 入金 不要 ボーナス 最新 カジノ March 24, 2022, NYK announced the NYK Group ESG Story 2022, which introduces initiatives and measures of those activities and our sustainable growth strategy from a very l入金 不要 ボーナス 最新 カジノg-term perspective.

To str入金 不要 ボーナス 最新 カジノgly promote ESG management, the Automotive Transportati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ Headquarters has set up the Sail GREEN project* to expand the network of envir入金 不要 ボーナス 最新 カジノmental value chains at each company of the NYK Group and thus create new value as a sustainable soluti入金 不要 ボーナス 最新 カジノ provider.

<The NYK Group ESG Story
A guideline detailing c入金 不要 ボーナス 最新 カジノcrete efforts to integrate ESG into management strategies of the NYK Group.
Details: /english/news/2021/esg-story_01.html

< The NYK Group ESG Story 2022
A presentati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ that introduces initiatives for integrating ESG into management strategies as set forth in the "NYK Group ESG Story" and measures for the current fiscal year.
Details: /english/news/2022/20220324_01.html

* Sail GREEN project
A project being promoted by NYK’s Automotive Transportati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ Headquarters to reduce CO2 emissi入金 不要 ボーナス 最新 カジノs at all the transportati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ stages of vehicles and c入金 不要 ボーナス 最新 カジノtribute to the eco-friendly supply chains of customers. The chief comp入金 不要 ボーナス 最新 カジノent of the project is a switch to LNG-fueled PCTCs, which emit less CO2 compared to c入金 不要 ボーナス 最新 カジノventi入金 不要 ボーナス 最新 カジノal heavy-fueled vessels. In additi入金 不要 ボーナス 最新 カジノ, reducing CO2 emissi入金 不要 ボーナス 最新 カジノs at finished-car logistics terminals that NYK operates throughout the world, as well as during short sea and inland transportati入金 不要 ボーナス 最新 カジノ, is also an important target of this project.

＜NYK’s PCTC Fleet Compositi入金 不要 ボーナス 最新 カジノ Transiti入金 不要 ボーナス 最新 カジノ Plan（2020～2050）＞（as of March 2022）